歩行者軽視 ‐ 車社会名古屋の恐るべき優先意識
名古屋で車の走行を見ていて、「これはまずいなあ」と思うのは、ドライバーの歩行者優先意識が低いのではないか、ということです。 交差点、横断歩道、コンビニ等から車が出るとき等、歩行者と車が関わるときに、これを顕著に感じます。… 続きを読む »
名古屋で車の走行を見ていて、「これはまずいなあ」と思うのは、ドライバーの歩行者優先意識が低いのではないか、ということです。 交差点、横断歩道、コンビニ等から車が出るとき等、歩行者と車が関わるときに、これを顕著に感じます。… 続きを読む »
名古屋で車を運転していて驚いたのが、この「右折フェイント」。 右折フェイントとは、右折車線使って直進する、あるいは右折車線を使って追い越しをかける行為です。 私、最初この運転を見たときに、「ああ、間違って右折レーンに入っ… 続きを読む »
車間距離を詰めて走るというのは、日本全国どこでも見られるもので、名古屋走り特有ではないですね。 関東などでは、全体的に車間距離は詰まっている気がしますが、渋滞が多いため、平均スピードも遅くあまり気にならないかも知れません… 続きを読む »
2つの車線にまたがって走る車線またぎ。 これもよく見られる名古屋走りですが、これは結局他の名古屋走りとセットの走り方ですね。 1. 一番左の車線からの伝染。 左車線を追い越し車線として使う走り方とセットとい… 続きを読む »
名古屋走りのひとつに、十分な余地のない車と車の間に割り込んでくる、というものがあります。 車線変更をしなければいけない時、入りたい車線に余地がない場合、ウインカーを出し後続車が入れてくれるのを待つのが通常です。「申し訳な… 続きを読む »
左車線が事実上追い越し車線として使われているのは、名古屋に顕著に見られる傾向です。 どの地域でも、あるいは高速道路上でも、追い抜きを右車線からだけではなく、空いている左車線から行うことは、比較的よくみられる運転です。 た… 続きを読む »
ウインカーを出すのは、他の車・バイクや歩行者に、自車の行動を予告して知らせることですが、これも疎かにするドライバーは、名古屋に一定数います。 おそらく、こういうドライバーは常にウインカーを出さないわけではなく、他の運転操… 続きを読む »
名古屋の街を車で移動するようになって、いや、歩行者として歩いている時も、驚いたのは信号無視の多さです。 もちろん、完全に赤になっている最中に、いきなり車が飛び込んでくる、というものではないのですが、それでも明らかに信号無… 続きを読む »
速度超過、つまりスピード違反は多くみられる「名古屋走り」の1つです。 1. 速度超過はあらゆる場所で見られる。 名古屋を車で走っていると、猛スピードで走っていく車を良く見かけます。どの地域でも速度超過の車はいるものですが… 続きを読む »
他地域から名古屋にやってきて車を運転すると、多かれ少なかれ誰もが感じる名古屋独特の運転マナー。 不名誉な呼び名、「名古屋走り」とも言われるその運転マナーには、どのようなものがあるのか、最初に列記してみましょう。 &nbs… 続きを読む »